假如溺水游人都穿了救生圈

  6月4日,四川广元白龙湖旅游景区一艘旅游船翻沉。截止新闻记者发表文章时,现有4人得救,在其中三人经救治摆脱生 命风险,1名少年儿童因医治无效悲剧遇难;其他14 人仍失踪。这起安全事故再度普遍存在安全工作系统漏洞——安全事故生还者王明星说,下午登船时天气热,成年人都不穿救生圈,只让少年儿童穿了。而到案发时,少年儿童的救生圈也 全脱下了。他在溺水一刹那把握住了一件救生圈,足以脱险。

  沉船事故中,假如旅客都穿好救生圈,获救概率会大大增加。殊不知,不穿救生圈的 状况却司空见惯,这突显船只运营人违规行为,有关部门管控亦存有系统漏洞。一些船只运营人恃才傲物“艺高人胆大”,自以为是对水文学、水溶性了解,疏忽大意,却不知道天 有不测风云,风险始终是在措不及防时扑面而来。酿出惨案,悔之晚矣。

  “穿好救生圈”也并不是约定俗成的要求。一些地区早已有硬性要求。比如《四川省水上漂流安全管理规定》要求,游人务必在穿好救生圈后,方准上艇筏飘流。许多地区乃至明确规定,旅客不穿好救生圈就不允许发船。从这起安全事故看来,这种要求变成“一纸空文”。

  最该关心的是,广元市山东海事局官网5月23日以前公布信息,颁布主汛期海上安全生产工作的5条对策。山东海事局党委书记拉网查验,规定“不跑一船、不亡一人”。想不到,只是10来天后,就产生这起旅游景区船翻安全事故,血的教训值得注意。

  当今恰逢主汛期,端午假期即将来临,全国各地有关部门务必保持警惕,实实在在地贯彻落实好安全管理,不可以让安全防范措施挂在墙壁、悬在空中。既要提升安全宣传,提高游人安全防范意识,还要加强监管,加强责任追究,保证人民群众出行安全出行。

  摘编自新华通讯社6月5日电文/谢佼萧永航

小编:王彦飞

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